Գյուղատնտեսական մեքենաների մասեր, ենթահողափորման թիակ, V-աձև գութան ծայր
Գյուղատնտեսական մեքենաների օժանդակ բաղադրիչները, ինչպիսիք են գութաններն ու թիակները, կռվում են բարձր ամրության և մաշվածության դիմացկուն պողպատից, իսկ կտրող եզրերը հատուկ ջերմային մշակմամբ են ենթարկվում, ինչը ապահովում է հարվածային և մաշվածության նկատմամբ գերազանց դիմադրություն: Հարմար է տարբեր հողի մշակման միջավայրերի համար, այն կարող է արդյունավետորեն թափանցել հողի շերտեր, կտրել խոտի արմատները և զգալիորեն նվազեցնել քաշման դիմադրությունը: Ստանդարտ ունիվերսալ ինտերֆեյսի դիզայնը, արագ տեղադրումը, համատեղելի է ինչպես երկրի ներսում, այնպես էլ արտերկրում գործող հիմնական գութանների հետ, իդեալական փոխարինող բաղադրիչ է գյուղատնտեսության արդյունավետության և շահագործման որակի բարելավման համար:
1, Բարձր ամրության կառուցվածք. կռած կամ ճշգրիտ ձուլված որպես ամբողջություն, առանց ծակոտիների կամ ավազի անցքերի, ուժեղ հարվածային ամրությամբ, կարող է հարմարվել քարեր և ծառերի արմատներ պարունակող բարդ պայմաններին և կանխել կոտրվածքը և դեֆորմացիան:
2, Հողի հետ շփման ճշգրիտ մակերես. Հոսքային գութանի պատի անցման կոր մակերեսի դիզայնի ընդունումը ապահովում է, որ հողը բարձրացվի, կոտրվի և շրջվի՝ սահուն ծածկելու համար, հասնելով ծղոտի թաղման և հողի ջախջախման լավ ազդեցությունների:
3, Գերազանց մաշվածության դիմադրություն. Կտրող եզրը կարող է հագեցած լինել մաշվածությանը դիմացկուն եռակցման շերտով կամ պլազմային կարբուրացման գործընթացով, HRC 50-58 մակերեսային կարծրությամբ, որը 2-3 անգամ ավելի երկար է, քան սովորական գութանները և զգալիորեն նվազեցնում է դաշտային փոխարինման հաճախականությունը:
4. Ինքնահղկող շեղբի դիզայն. Բահի ծայրը ընդունում է գրադիենտային կարծրության կառուցվածք, որը շահագործման ընթացքում միշտ պահպանում է կտրման սուր վիճակը, մոտ 10-15%-ով նվազեցնելով կպչունության դիմադրությունը և արդյունավետորեն խնայելով վառելիքի սպառումը:
Մենք առաջարկում ենք ստանդարտացված մոդելների բազմազանություն (օրինակ՝ IL-325, 1L-435 և այլն), որոնք հարմար են ինչպես տեղական, այնպես էլ ներմուծված գութանների համար (Reken, Gran, Gaowei և այլն), որոնք համատեղելի են 50-300 ձիաուժ հզորությամբ տրակտորների հետ։ Կարելի է իրականացնել թիակի ծայրերի, թիակի պատերի, գութանի կողային վահանակների և այլ բաղադրիչների մոդուլային փոխարինում՝ սպասարկման ծախսերը նվազեցնելու համար։












