Գութանի շեղբ / Գութանի շեղբ / մշակիչի բահ

Կարճ նկարագրություն՝

Ապրանքի անվանում՝ Գութանի շեղբ / Գութանի շեղբ / Մշակիչի բահ
• Չափսը՝ 6×280 մմ
• Հաստություն՝ 6 մմ
• Լայնություն՝ 280 մմ
• Նյութ՝ 65Mn զսպանակավոր պողպատ / բորային պողպատ
• Ջերմային մշակում. մարված և կոփված
• Կարծրություն՝ 40–48 HRC
• Մակերես՝ ներկված / սև օքսիդ
• Կիրառություն՝ Գութանի, կուլտիվատորի, վարելահողային մեքենաների համար

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Որպես կաղապարային գութանի հիմնական աշխատանքային բաղադրիչ, գութանը անմիջական շփման մեջ է մտնում հողի հետ՝ կրելով հսկայական հարվածային և շփման ուժեր: Դրա որակը ուղղակիորեն որոշում է վարելահողագործության գործողությունների արդյունավետությունն ու արժեքը: Այս գութանը կռվում է բարձրորակ համաձուլվածքային պողպատից՝ օգտագործելով առաջադեմ ջերմային մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ նախագծված է ժամանակակից գյուղատնտեսական գործողությունների համար, որոնք առաջնահերթություն են տալիս բարձր արդյունավետությանը և ցածր սպառմանը: Անկախ նրանից, թե այն օգտագործվում է նոր դաշտերի վերականգնման, խորը վարելահողման և փխրեցման, թե սովորական սեզոնային վարելահողման համար, դրա հողի գերազանց ներթափանցումը և հարվածային դիմադրությունը այն դարձնում են իդեալական ընտրություն ձեր տրակտորին ամրացվող գործիքների համար:

Ի տարբերություն սովորական ձուլածո պողպատե մասերի, այս արտադրանքը որպես հիմնական նյութ օգտագործում է 65Mn մանգանային պողպատ կամ 30MnB5 բարձրորակ բորային պողպատ: Ինտեգրալ տաքացման և կռման միջոցով ներքին մետաղական կառուցվածքը ապահովվում է խիտ և ծակոտկենությունից և ավազի անցքերից զերծ: Հիմնական աշխատանքային մակերեսների և կտրող եզրերի վրա օգտագործվում է թվային իզոթերմային մարման տեխնոլոգիա՝ 38-45 HRC մակերեսային կարծրություն ստանալու համար, ինչը հանգեցնում է «դուրսից կարծր, ներսից կարծր» բնութագրի՝ ապահովելով, որ կտրող եզրը հեշտությամբ չկոտրվի կամ չմաշվի երկարատև շփման տակ, միաժամանակ բահի մարմնին տալով գերազանց ամրություն, հեշտությամբ դիմակայելով բարդ տեղանքից ծանր հարվածներին, որոնք պարունակում են ժայռեր, ծառերի արմատներ և այլն, արդյունավետորեն կանխելով կոտրվելը:

Ինքնասրվող կտրող սայրի դիզայն. Հողի և մետաղի շփման բնութագրերը հաշվի առնելով՝ սայրն ունի աստիճանաբար նեղացող աղեղի դիզայն: Աշխատանքի ընթացքում շփումը սայրը պահպանում է անընդհատ սուր, զգալիորեն նվազեցնելով տրակտորի քարշակման դիմադրությունը և խնայելով մոտավորապես 8%-10% վառելիք՝ համեմատած ավանդական հարթ թիակների հետ:

Ճշգրիտ երկրաչափական մակերես. նախագծված խստորեն աերոդինամիկական և հողի կինեմատիկայի սկզբունքներին համապատասխան, այն առանձնանում է մակերեսի ողջամիտ կորությամբ: Գործողության ընթացքում այն սահուն շրջվում և խիտ ծածկում է հողը՝ հասնելով հողի բարձր քայքայման արագության և ստեղծելով հարթ վարելահող մակերես, ինչը հեշտացնում է հետագա ցանքի աշխատանքները: