Գյուղատնտեսական մեքենաների մասեր, մշակող թիակ, 65Mn կռում

Կարճ նկարագրություն՝

Գութանի շեղբը, որը գյուղատնտեսական մեքենաների օժանդակ բաղադրիչ է, կարևոր աշխատանքային մաս է, որը տեղադրվում է գութանի մարմնի վրա, որը սովորաբար պատրաստվում է բարձր մանգանային կամ բորային պողպատից՝ հալեցման և կռման միջոցով: Դրա հիմնական գործառույթներն են հողի կտրումը, գնդիկների բարձրացումը և հողի գնդիկների քանդումը: Սայրի սուր ծայրը արդյունավետորեն նվազեցնում է վարելահողերի դիմադրությունը, իսկ մաշվածությանը դիմացկուն շեղբի դիզայնը զգալիորեն երկարացնում է դրա ծառայության ժամկետը: Այն հարմար է չորային հողագործության համար և կարող է զգալիորեն բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը և վարելահողերի որակը:


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Գութանի շեղբերը բարձր ճշգրտության, մաշվածության նկատմամբ դիմացկուն գյուղատնտեսական մեքենաների մասեր են, որոնք հատուկ նախագծված են ժամանակակից գյուղատնտեսական արտադրության համար: Դրանք հարմար են մեծ, միջին և փոքր կաղապարային և շրջադարձային գութանների համար: Որպես հողի հետ անմիջականորեն շփվող հիմնական բաղադրիչ, այն անմիջականորեն որոշում է վարելահողերի խորությունը, հողի շրջելու ազդեցությունը և տրակտորի վառելիքի խնայողությունը: Մենք օգտագործում ենք բարձրորակ բարձր մանգանային պողպատ կամ 65Mn զսպանակային պողպատ, համակցված ճշգրիտ կռման և ջերմային մշակման գործընթացների հետ, որպեսզի ապահովենք, որ յուրաքանչյուր գութանի շեղբ ունենա չափազանց բարձր կարծրություն, գերազանց մաշվածության դիմադրություն և լավ հարվածային ամրություն, ինչը այն դարձնում է իդեալական ընտրություն խորը վարելահողերի և ծղոտի վերադարձի գործողությունների համար:

Բարձր մանգանային համաձուլվածքով պողպատը՝ հարմարեցված հարաբերակցությամբ, արագ կկարծրանա մակերեսին ուժեղ հարվածի կամ բարձր շփման լարվածության տակ՝ ձևավորելով չափազանց կարծր մաշվածության դիմացկուն շերտ՝ միաժամանակ պահպանելով գերազանց ամրությունը ներսից: Այս «դրսից կարծր և ներսից ամուր» հատկանիշը 30%-50%-ով մեծացնում է գութանների և բահերի մաշվածության դիմադրության կյանքը՝ համեմատած սովորական արտադրանքի հետ, որոնք օգտագործվում են ավազի և խճաքարի, ինչպես նաև խտացված հողի վրա, արդյունավետորեն կրճատելով մասերի հաճախակի փոխարինման պատճառով առաջացող պարապուրդը:

Գութանի թիակի հողի ներթափանցման անկյունը և թիակի ծայրի կորը օպտիմալացվել են CAE վերջավոր տարրերի վերլուծության միջոցով և ունեն հողի ներթափանցման գերազանց ունակություն: Թիակի սուր ծայրը կարող է հեշտությամբ կտրել խտացված շերտը, ոչ միայն ունի հողի լավ մանրացման ազդեցություն և ցածր վարման դիմադրություն, այլև զգալիորեն նվազեցնում է տրակտորի քարշիչ բեռը: Փորձարկված վառելիքի խնայողության ազդեցությունը կարող է հասնել 5%-8%-ի, ինչը կօգնի ձեզ արդյունավետորեն կրճատել շահագործման ծախսերը մեծածավալ վարման դեպքում:

Արտադրանքի դիզայնը առանձնանում է ինքնահղկող շեղբի յուրահատուկ կառուցվածքով: Տնային աշխատանքի ընթացքում գութանի և բահի այն մասերը, որոնք շփվում են հողի հետ, կշարունակեն մաշվել, բայց առջևի և հետևի մասերի միջև նյութի խտության և կարծրության տարբերության պատճառով, գութանն ու բահը միշտ կարող են պահպանել սուր եզրը շահագործման ընթացքում՝ խուսափելով «բութ շեղբի» երևույթից և ապահովելով հողի մշակման հավասարաչափ խորություն և հողի կոկիկ շրջում:

Արտադրության համար խիստ հետևողական ազգային ստանդարտներին (կամ ISO ստանդարտներին), ճշգրիտ տեղադրման անցքերի միջև ընկած ժամանակահատվածով, հարմար է շուկայում առկա գութանի թափքի հավաքույթների մեծ մասի համար: Գործարանից դուրս գալուց առաջ իրականացվում է որակի խիստ ստուգում՝ համոզվելու համար, որ կոտրված անցքեր կամ ճաքեր չկան: Բնօրինակ մասերը կարող են անմիջապես փոխարինվել՝ ապահովելով անհապաղ տեղադրում և օգտագործում՝ առանց երկրորդային մշակման անհրաժեշտության:


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝